Evo nekihtrakasta brusilicasavjete za održavanje kako biste spriječili nastanak velikih problema.
Obratite pažnju na pojaseve.
Theabrazivna trakaštiti bubanj od krhotina, pa ga ostavite uključenog kada vaša brusilica nije u upotrebi. Ali bitno je olabaviti remen kad god se udaljite od brusilice. Ovo važi bez obzira da li ostavljate mašinu na pauzu za ručak ili ako je nećete koristiti nekoliko dana.
Što se tiče klinastih kaiševa, oni se zagrijavaju kada se koriste, čineći materijal savitljivim. Smanjenje zategnutosti remena sprečava da ona poprimi oblik remenice brusilice dok je još topla, što bi moglo da izazove tragove cvokotanja kada ponovo koristite mašinu.
Također je važno osigurati da održavate pravu količinu napetosti klinastog remena dok koristite brusilicu. Ako je klinasti remen previše labav, može skliznuti. Ako je pojas previše zategnut, brže će se istrošiti.
Koristite zračno crijevo da ispuhnete bubanj nakon svakog posla.
Sabijanje brusilice dok ima krhotina i prašine unutar bubnja može oštetiti mašinu.
Nakon svakog posla skinite poklopac bubnja i izduvajte ostatke koji su se nakupili. Posebno se fokusirajte na sistem ventilatora i motor.
Ako steknete naviku da izduvavate ostatke iz vaše mašine, to će vam pomoći da ona dugo radi glatko.
Vodite računa o točkovima.
Dok skladištite brusilicu, držite je podignutu s točkova spriječit ćete razvoj ravnih mrlja.
Također biste trebali redovno pregledavati stražnje kotače na krhotine i istrošenost. Krhotine mogu oštetiti završnu obradu poda na kojem radite. Stalno okretno kretanje brusilice troše kotačiće, što im otežava okretanje kako vrijeme odmiče.
Pregledajte utikače.
Ako kablovi ili utikači ne rade ispravno, rizikujete da oštetite komponente u motoru.
Kako biste spriječili da se to dogodi, rutinski pregledajte muške i ženske dijelove užeta brusilice.
Potražite tragove prskanja (opekotina) i promjenu boje na zupcima, što ukazuje na problem sa ožičenjem. Također biste trebali paziti na habanje i kablove koji se ne mogu odvrnuti.
Ako nađete rezove na kablu, zamijenite ga. Traku treba koristiti samo kao privremenu popravku.
Provjerite ima li na pogonskom remenu ima li pukotina, habanja ili općeg habanja.
Ako nađete bilo kakvo oštećenje ili područja ekstremnog trošenja na vašem pojasu, vrijeme je da kupite zamjenski. Kaiš koji je hrapav ili zaobljeni umjesto gladak također treba zamijeniti.
